В пятницу, 11 ноября, на заседании Градостроительного совета Приморского края с участием губернатора Олега Кожемяко обсудили трассировку Владивостокской кольцевой автомобильной дороги (ВКАД). На данный момент архитекторы утвердили общую концепцию прохождения трассы, необходимую для обоснования инвестиций проектирования и строительства объекта. Об этом сообщает пресс-служба правительства Приморья.
Общий проект дороги вокруг Владивостока представили в августе текущего года. Тогда были внесены замечания относительно того, где должна проходить будущая магистраль. Сейчас, после доработки проекта, специалисты АО «Гипростроймост Санкт-Петербург» представили новый вариант расположения ВКАД.
«Мы учитываем и архитектуру Владивостока, и рекреационные зону, в частности, наличие набережных, городской рельеф. Но немаловажно и проложить дорогу так, чтобы она не мешала будущему развитию дальневосточной столицы», - отметил руководитель филиала АО «Гипростроймост Санкт-Петербург» во Владивостоке Игорь Скороходов.
Как подчеркнул губернатор Приморья, решения, которые лягут в основу ВКАД, должны быть не только передовыми, но и максимально реализуемыми при строительстве. На сегодняшний день проект представили и одобрили на всех уровнях, разработанная трассировка объекта в целом утверждена, но ее доработка продолжится.
«В частности, нужно определиться, на каких участках прокладывать тоннели или возводить эстакады, а также доработать места примыкания ВКАДа ко всем перспективным развязкам в существующей транспортной сети города. Все эти детали еще раз обсудят, и на их основе будет принято итоговое решение», - сообщил главный архитектор региона Александр Котляров.
Добавим, общий объем инвестиций при реализации данного проекта составит около 84 млрд рублей. Партнером строительства новой дороги может выступить АО «Газпромбанк». Также ранее сообщалось, что в реализации проекта может принять участие компания-инвестор из Китая.
Напомним, что ВКАД будут строить в два этапа. Первый предусматривает возведение дороги с мостом длиной 10 км. Дорога свяжет остров Русский, остров Елены и улицу Казанская. Эксплуатироваться трасса будет на платной основе, для этого внедрят систему бесконтактной оплаты. На втором этапе построят обводную дорогу, которая соединит центральную портовую инфраструктуру с выездом за пределы жилых городских кварталов в районе улицы Маяковского.
