Сегодня, 10 июля, мосту через Волгу, соединяющему города Саратов и Энгельс, исполнилось 50 лет. Переправу открыли 10 июля 1965 года.
Проект моста выполняли инженеры института «Гипротрансмост». К моменту открытия Саратовский мост был самым длинным мостом в Европе: его длина — 2825,8 метра, ширина проезжей части моста - 12 м, тротуаров - 1,5 м.
По Саратовскому мосту с 22 января 1966 года ездил междугородний троллейбус Саратов — Энгельс. Но в марте 2004 года упали несколько опор, поддерживающих контактную сеть. Специалисты после осмотра конструкций моста заявили, что переправа находится в аварийном состоянии и не сможет впоследствии выдерживать нагрузку, поэтому опоры контактной сети демонтировали полностью. Затем на переправе смонтировали облегчённые опоры освещения. В 2008 году специалисты заявили, что на ремонт моста потребуется 700 млн рублей (в ценах 2008 года). В Росавтодор от регионального правительства было направлено письмо с предложением выделить из федерального бюджета субсидии или бюджетный кредит на капремонт. Но вопрос с финансированием так и не решили.
В 2013 году жители Саратова и Энгельса были возмущены и напуганы аварийным состоянием моста настолько, что устраивали акции с требованиями отремонтировать переправу через Волгу. Летом 2013 года власти Саратовской области, наконец, нашли деньги на ремонт перильных ограждений, тротуаров и освещения, а также на комплексное обследование объекта. Шли разговоры и о строительстве нового моста через Волгу. В этом году региональные власти объявили о намерении построить платный мост на основе ГЧП. Ремонт саратовского моста закончили осенью 2013 года. В 2015 году на ремонтные работы на переправе планировали потратить 102 млн рублей.
