Вторым по значимости вопросом для развития сельских территорий в России является обеспеченность инфраструктурой. Об этом сегодня, 21 апреля, на заседании Государственного совета и Совета при Президенте по реализации приоритетных нацпроектов и демографической политике заявил Президент РФ Владимир Путин, сообщает пресс-служба Кремля.
Второй важный вопрос после обеспечения населения жильем – обеспеченность инфраструктурой, в первую очередь, дорогами. «Всем известно, что бездорожье – это главный бич сельской местности, - отметил глава государства. - Отсутствие нормальных дорог лишает людей возможности изменить жизнь, «съедает» усилия государства по поддержке сельских территорий, тормозит развитие любой инициативы: в области образования, здравоохранения, досуга. По сельским дорогам принималось немало решений, в том числе об использовании на эти цели части средств дорожных фондов. Хотел бы услышать сегодня, как они используются, как идёт эта работа, насколько эффективно исполнение этого принятого решения, и в целом каковы перспективы решения этого ключевого для сельских территорий вопроса».
Глава рабочей группы Госсовета по развитию сельских территорий Олег Бетин в ходе заседания доложил, что, в частности, Фонд содействия реформированию ЖКХ сделал «интересные предложения» по механизму реализации инфраструктурных проектов на селе и собственному участию в этом. «Сельские дороги не выдерживают современные большегрузные автомобили, - пояснил Бетин. - После сезонных работ или строительства объектов дороги просто перестают существовать. Нужна разработка нормативов по восстановлению или компенсации со стороны перевозчиков грузов за разбитые участки сельских дорог, тем более что технически обеспечить учёт постоянных перевозок можно будет с введением системы ГЛОНАСС. Отчасти эта проблема могла бы решаться с большей эффективностью, чем сейчас, за счёт средств Федерального дорожного фонда, предусмотренных на сельские дороги».
По словам Бетина, компромиссное решение этой проблемы уже найдено. «Предлагается, что распорядителем этих средств должен стать Минсельхоз, а Федеральное дорожное агентство Минтранса, как и раньше, будет выполнять функции государственного заказчика, - сказал Бетин. - Но при этом должен быть изменён порядок, средства могут быть направлены на дороги к новым производственным объектам на селе и строящимся компактным поселениям. В существующем положении это не предусмотрено».
