В эксплуатацию после капремонта введены участки км 9+700 – км 29+730 А-240 Брянск-Новозыбков-граница с Беларусью и км 196+000 - км 215+620 А-130 Москва – Малоярославец – Рославль - граница с Беларусью. Дороги относятся ко II категории и находятся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Москва-Бобруйск», сообщает пресс-служба Управления.
При производстве работ были внедрены новые технологии, конструкции и материалы, отметили в пресс-службе ФКУ. Так, устройство верхнего слоя дорожного покрытия произведено из щебеночно-мастичной смеси (ЩМА) по ГОСТ 31015-2002. Применение горячих щебеночно-мастичных смесей в покрытиях автодорог обеспечивает более высокие показатели сдвигоустойчивости и износостойкости, а также увеличивает водонепроницаемость, водостойкость и морозостойкость.
Также для предотвращения образования трещин при производстве работ по капитальному ремонту было произведено армирование геосеткой стыков существующего асфальтобетонного покрытия с новым на участках уширения проезжей части.
На отремонтированных участках установили пластиковые сигнальные столбики, новые дорожные знаки с высокой интенсивностью световозвращения, а также появилась новая разметка из термопластика со световозвращающими стеклошариками.
