В Москве в четверг, 2 октября, подвели итоги второго Всероссийского профессионального конкурса, организованного Национальным объединением проектировщиков. Лучшим реализованным проектом транспортной сети в 2013 году стал проект «Совмещенные (автомобильная и железная) дороги в городе Адлер».
Жюри конкурса, состоящее из специалистов разных направлений, выбирало лучшие архитектурно-строительные проекты. В 2014 году от проектных организаций было подано 150 заявок, что почти в два раза больше, чем в 2013 году, отметили в пресс-службе ООО «ВТМ дорпроект».
Всего было девять номинаций. Проектировщики-дорожники соревновались за звание «Лучший реализованный проект транспортной сети».
Примечательно, что в 2014 году в номинации были представлены не только проекты автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, но и метрополитена, железных дорог, воздушного и водного транспорта.
Среди конкурсантов - ОАО «ГИПРОДОРНИИ», ЗАО «Институт Стройпроект», ЗАО «Институт Гипростроймост-Санкт-Петербург», ФГУП ГПИ и НИИ ГА «Аэропроект», ООО «Морское строительство и технологии» и другие.
Первое же место в транспортной номинации присудили проекту «Совмещенные (автомобильная и железная) дороги в городе Адлер», Краснодарский край (ЗАО «ПЕТЕРБУРГ-ДОРСЕРВИС», СРО НП «РОДОС»).
Второе место разделили станция метро «Лермонтовский проспект», Москва (ОАО «Метрогипротранс»; СРО НП «Лига проектировщиков») и проект «Наклонный вход в станцию метро «Спасская», Санкт-Петербург (организация проектирования - ОАО «Метрострой»; СРО НП «Объединение проектировщиков подземных сооружений промышленных и гражданских объектов»).
И третье место досталось проекту «Подготовка транспортной инфраструктуры для транспортировки крупногабаритного и тяжеловесного оборудования в Красноярский край (организация проектирования - ООО «ОКБ «Спецтяжпроект»; СРО НП «РОДОС»).
