Большая часть КАД уже построена в период подготовки к саммиту АТЭС.
Речь идет о трассе «Седанка-Патрокл» с мостовым переходом на остров Русский, сообщили в администрации Владивостока. Проект создания ВКАД представил заместитель главы администрации Владивостока Леонид Вильчинский на одном из круглых столов. Он отметил, что большая часть «кольца» уже построена в период подготовки к саммиту АТЭС – это трасса Седанка-Патрокл с мостовым переходом на остров Русский. Для завершения проекта ВКАД необходимо строительство участка дороги от Седанки вдоль Амурского залива до мыса Токаревского, далее на остров Елены и остров Русский.
В ходе работ по проектированию разработчиком (ЗАО «Институт Гипростроймост- Санкт-Петербург») предложен вариант прохождения магистрали по прибрежной полосе Амурского залива (на небольших отдельных участках по существующей улично-дорожной сети) и по акватории Амурского залива путем строительства низководных мостов, эстакад и тоннелей.
Как сообщил Леонид Вильчинский, дорогу планируется строить поэтапно, чтобы иметь возможность включать отдельные участки в транспортную схему города сразу после их завершения.
Свое видение крупнейшего инфраструктурного объекта представил генеральный директор ОАО «Приморгражданпроект» Евгений Мельников. Он напомнил, что идея подобного рода магистрали обсуждается среди градостроителей уже не один десяток лет. Ключевое предложение – первым этапом сделать строительство моста с полуострова Шкота в районе Токарёвской Кошки на острова Елены и Русский. Такое решение позволит уже на первом этапе дать торговому порту возможность вывести основной поток грузов на остров Русский и затем по новой трассе из города.
Напомним, что полномочный представитель Президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев одобрил идею ВКАД, дав поручения провести необходимые расчеты затрат, сроков, этапов строительства и другие параметры.
