Одна из них будет построена в рамках государственно-частного партнерства. Автомагистраль пройдет от Пискаревской развязки КАД до выхода на трассу в сторону Матоксы.
«Дорога некоторым образом разгрузит транспортный поток в уже существующих новостройках и в тех, которые только планируются к возведению», - подчеркнул накануне на пресс-конференции председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Львов.
Конкурс на разработку необходимой документации по этой автодороге будет объявлен в 2014 году. Прокатиться же водители по ней смогут не раньше 2017-2018 гг.
В настоящее время специалисты Комитета по дорожному строительству Ленобласти ведут проектирование еще одной дороги, но уже с другой стороны от Нового Девяткино слева от железнодорожных путей. Там планируется строительство транспортно-пересадочного узла. Единственное преткновение – планируемая Комитетом развязка на Кольцевой в районе Гражданского проспекта.
«Минтранс не дает четкого разрешения на возможность проектирования развязки. Мы ведем переговоры с Минтрансом в этом направлении. Ведь по принятым нормам, на дорогах первой категории развязок не должно быть чаще, чем на расстоянии 5 км», - отметил Алексей Львов.
Проектирование этой дороги Комитет планирует завершить в середине следующего года. Дальше, по замечанию председателя Комитета Ленобласти, все зависит от федеральных властей: если они выделят субсидии, то приблизительно к 2017-2018 гг. новая трасса на радость жителям Нового Девяткино появится.
