Это позволяет ускорить темпы работ, признают местные власти.
Напомним, ранее губернатор Камчатского края Владимир Илюхин рекомендовал подрядчикам, которые выполняют основной объем дорожных работ, производить ремонт после 22 часов. Преимущество такой схемы уже ощутили на себе не только автомобилисты, но и сами дорожники. К примеру, если в дневное время доставка бетона до ремонтируемого участка с учетом плотности движения занимала 2 часа, то ночью – 20 минут, сообщили "ДорИнфо" в пресс-службе правительства Камчатского края.
«В дневное время на дорогах города непросто работать - большая интенсивность движения, много транспорта, - делится впечатлениями генеральный директор OOO «Устой-М» Юрий Ломакин. - Мы просчитали и получилось, что ночью гораздо выгоднее работать, несмотря на привлечение дополнительной техники и людей и то, что придется платить ночные. Но за счет увеличения производительности мы выходим на нормальную себестоимость».
