Газпромбанк и Группа компаний Бамтоннельстрой-Мост (ГК БТС-МОСТ) подали в правительство Нижегородской области заявки в порядке частной концессионной инициативы на участие в проектах создания Восточного и Северного обходов Нижнего Новгорода. Об этом в понедельник, 19 сентября, сообщает пресс-служба ГК БТС-МОСТ.
В рамках концессии предполагается создание и эксплуатация двух участков автодорог регионального значения, которые существенно расширят возможности пропуска транзитного транспорта в обход города. Планируемая протяженность Восточного обхода составит 45 км, Северного - 39,5 км. Объекты будут включать в себя десять транспортных развязок, а также два моста через реку Волга.
«Одним из ключевых объектов станет новый мостовой переход через Волгу. Группа компаний Бамтоннельстрой-Мост обладает уникальным опытом в возведении внеклассных мостов и всеми техническими средствами для реализации этих проектов, а партнерство с одним из лидеров финансирования строительства инфраструктурных объектов в России - Газпромбанком - позволит построить дороги с высоким качеством и в установленные сроки», - подчеркнул заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Александр Козаренко.
Общая сумма затрат на реализацию двух проектов составит не менее 170 млрд рублей. Отмечается, что Газпромбанк, помимо участия в качестве инвестора, выступит кредитором, финансовым консультантом, а также предоставит услуги банковского сопровождения.
«Проект позволит вывести часть грузового и легкового транспорта за пределы города, что способствует решению проблемы пробок для жителей, снизит износ дорожного полотна в городе, а также позволит улучшить экологическую обстановку», - отметил Первый Вице-Президент - начальник Департамента инфраструктурных проектов и ГЧП Газпромбанка Павел Бруссер.
Ранее сообщалось, что Газпромбанк и Бамтоннельстрой-Мост подали в правительство Нижегородской области заявку по строительству в рамках концессии второго пускового комплекса трассы Р-152 «Шопша - Нижний Новгород» - участка в обход городов Балахна и Заволжье.
