Накануне, 28 февраля, глава Республики Башкортостан Радий Хабиров провел очередное тематическое совещание в формате «Транспортный час», где обсудили инфраструктурные проекты дорожного строительства, реализуемые на территории Уфы. В их числе - проект «Южные ворота» и Восточный выезд из Уфы, сообщает пресс-служба регионального правительства.
«Южные ворота» - это проект, который включает в себя строительство комплекса сооружений в Кировском районе города. Его реализация позволит решить вопрос транспортной доступности новых микрорайонов. Работы планируют выполнять в несколько этапов с использованием инфраструктурного кредита.
В рамках первого этапа выполнят реконструкцию улицы Пугачева и строительство улицы генерала Рыленко с развязкой и выездом на улицу Пугачева. Его стоимость оценивается в 8,9 млрд рублей. К реализации планируют приступит в мае этого года, а завершат до конца 2023 года. Вторым этапом стоимостью 24,7 млрд рублей предусмотрена прокладка в микрорайоне Кузнецовский затон южного обхода улицы Пугачева до дороги «Уфа - Аэропорт» с мостом через реку Белая. Проектирование этих объектов начнут в текущем году, а к строительству приступят в 2024 году.
«Это очень важный для города объект. Мы создаём современную дорожную инфраструктуру для развития Уфы в долгосрочной перспективе. Необходимо чётко соблюдать сроки реализации всех этапов работ, чтобы вовремя ввести в эксплуатацию новые дороги», - подчеркнул глава Башкирии.
Также обсудили реализацию проекта Восточного выезда из Уфы. На данный момент завершили проектирование участка улицы Галле протяженностью 1,1 км в Советском районе города: автодорога будет связывать тоннель под улицей Менделеева с центральной частью города. Стоимость этого этапа работ составит 1,2 млрд рублей. Сейчас специалисты ведут подготовку земельных участков для строительства дороги, которое планируют начать в сентябре.
Добавим, что Восточный выезд строят в рамках концессионного соглашения. Общая стоимость работ составляет 33,5 млрд рублей. Новая автодорога оптимизирует транспортные потоки, снизит нагрузку на многие столичные улицы, а также позволит быстрее пересекать Уфу транзитному транспорту. Ввод в эксплуатацию намечен на 2024 год.
