В Забайкальском крае в текущем году отремонтировали 215 км федеральных трасс. ФКУ Упрдор «Забайкалье» в полном объеме выполнило программу работ этого года, сообщает пресс-служба Управления.
Большинство объектов федеральные дорожники ввели в эксплуатацию раньше срока. Специалисты капитально отремонтировали четыре участка общей протяженностью более 32 км и четыре моста. Напомним, в ноябре движение открыли по обновленному участку трассы А-350 «Чита - Забайкальск - граница с КНР» со 124-го по 130-й км. Кроме того, в декабре завершили капремонт 9 км автодороги Р-258 «Байкал» с 940-го по 949-й км. Ремонт в этом году выполнили на четырех участках суммарной длиной свыше 43 км. Устройство слоев износа провели почти на 140 км. Кроме того, дорожники ремонтировали, в том числе капитально, еще 15 участков суммарной длиной более 167 км, на них работы завершат в 2022 году.
На федеральных трассах обновили покрытие на площади 673 тыс. кв. метров. В ходе обустройства дорожники смонтировали более 600 знаков, свыше 65 тыс. метров металлического барьерного ограждения, 2,5 тыс. метров пешеходного перильного ограждения. На многих участках капитального ремонта устроили дополнительные полосы, площадки отдыха. Так, на 126-м км трассы А-350 «Чита - Забайкальск - граница с КНР» появилась площадка отдыха в национальном бурятском стиле.
В текущем году дорожники уделяли особое внимание повышению безопасности на федеральных трассах. На потенциально опасных участках суммарной длиной более 15 км установили линии освещения. Всего в регионе в этом году осветили 85 км трасс. Кроме того, в этом году установили три табло переменной информации вблизи г. Хилок, п. Арей на автодороге Р-258 «Байкал» и у г. Чернышевска на трассе Р-297 «Амур», а также восемь знаков переменной информации. С помощью данных интеллектуальных транспортных систем участники дорожного движения получают оперативную информацию о непогоде, дорожной обстановке и транспортной ситуации.
Для повышения безопасности дорожники нанесли продольные шумовые полосы на осевой разметке - работы проведены на 70 км трасс. В рамках внедрения инновационных технологий специалисты смонтировали три пешеходных перехода, оборудованных специальными устройствами для световой проекции разметки. Они дублируют разметку в темное время суток и плохую погоду. Пешеходный переход оснащен светофорами Т7.
Для ликвидации деформаций на трассе Р-297 «Амур», проходящей в зоне вечной мерзлоты, выполнили противодеформационные мероприятия. На участках общей длиной 58,5 км укрепили кюветы геомембраной, провели устройство отжимных берм, охлаждающих берм из скальной породы крупных фракций в объеме 47 тыс. кв. метров и солнцевлагозащитных навесов общей площадью 46 тыс. кв. метров.
