В Орловской области началось строительство Западного обхода Орла в составе федеральной трассы М-2 «Крым». Современная автомобильной дорога протяженностью 16,3 км соединит трассы М-2 «Крым» и Р-120 «Орел - Брянск - Смоленск», позволит ежедневно выводить за пределы города почти 15 тыс. автомобилей. Об этом во вторник, 18 марта, сообщила пресс-служба Росавтодора.
Обход будет пересекать железнодорожные пути, ручей Норов, реку Цон, поэтому в рамках реализации проекта специалисты построят 13 искусственных сооружений. Начало работ на четырех мостах и девяти путепроводах, а также переустройство транспортной развязки вблизи деревни Ледно запланировано на этот год. Одновременно выполнят работы по переустройству коммуникаций, устройству земляного полотна и подкюветного дренажа в откосах выемки.
В планах - строительство и реконструкция развязок на примыканиях к автодорогам М-2 «Крым» и Р-120: в районе деревни Альшанские Выселки построят новый объект, на обходе Нарышкина - реконструируют существующий.
Обход будет четырехполосным, ширина земляного полотна составит 24 метра. Транспортные потоки разделят барьерным ограждением - это предотвратит выезд автомобилей на встречную полосу. Металлическое ограждение установят и на обочинах. Кроме того, проектом предусмотрено устройство линий электроосвещения, двух площадок отдыха, водопропускных труб и дорожных знаков.
Особое внимание уделят вопросам экологии. Так, чтобы исключить возможность попадания загрязняющих веществ с проезжей части в границах водоохранной зоны запланировано устройство водоочистных сооружений. Для уменьшения шумового воздействия от транспортных средств устроят шумозащитные экраны протяженностью 1,1 км. В рамках компенсационного озеленения посадят 210 саженцев сосны, туи и можжевельника. Кроме того, по обеим сторонам проезжей части установят сетчатое ограждение, что позволит предотвратить выход диких животных на оживленную трассу.
Завершить строительство Западного обхода Орла планируют до конца 2028 года. Однако подрядчик будет прилагать все усилия, чтобы выполнить все работы раньше.
Добавим, строящаяся дорога позволит исключить движение транзитного транспорта по улично-дорожной сети города, что значительно снизит нагрузку на Карачевскую улицу и переулок Маслозаводской. Кроме того, обход сократит транспортные издержки и время в пути для значительного количества перевозчиков. Стоимость реализации проекта составляет 15,5 млрд рублей.
