В Челябинской области защитили слоями износа участки федеральной трассы М-5 «Урал» общей протяженностью 18 км. Работы на объектах завершили на месяц раньше намеченного срока, сообщает пресс-служба ФКУ Упрдор «Южный Урал».
Дорогу обновили с 1712-го км по 1717-й км возле города Сатка, с 1729-го км по 1735-й км рядом с городом Златоуст и с 1763-го км по 1770-й км около поселка Нижний Атлян. На участках устранили дефекты асфальтобетонного покрытия путем выравнивающего фрезерования и уложили выравнивающий слой и слой износа из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА) толщиной 6 см. Также рабочие укрепили обочины и восстановили дорожную одежду, разрушенную в результате пучинообразования.
Кроме этого, на участках трассы заменили датчики температуры поверхности и состояния на постах метеоконтроля, установили новые сигнальные столбики, нанесли разметку из термопластика, а на двух участках установили новое оцинкованное металлическое барьерное ограждение. Также рядом с поселком Нижний Атлян на 1766-м км специалисты восстановили посадочные площадки на автобусных остановках: демонтировали старые и установили новые современные автопавильоны, а на мосту через реку Атлян устроили деформационные швы.
В сообщении отмечается, что работы по устройству слоев износа начались в мае текущего года и завершились на месяц раньше запланированного срока.
В начале августа сообщалось, что на трассе М-5 «Урал» в Челябинской области отремонтировали 12 водопропускных труб.
