Готовность Юго-Восточного обхода Боброва в Воронежской области составляет 65 %. Строительные работы на объекте идут опережающими темпами. Об этом сообщили порталу «ДорИнфо» в ответе на запрос в Департаменте дорожной деятельности региона.
В настоящее время на участке с 3,4-го по 9,4-й км устроили земляное полотно, основание из щебня, уложили верхний слой основания и нижний слой покрытия из асфальтобетона. Кроме того, подрядчик построил три искусственных сооружения из четырех общей протяженностью 295,75 метров, в том числе мост через реку Битюг на 3,2-м км дороги, скотопрогон на 5,6-м км и путепровод на 8-м км обхода. Завершили устройство двух водопропускных труб диаметром 1,5 метра, общей длиной 77,54 метра.
Сейчас на объекте разрабатывают выемку на 1-м км трассы - выполнено 154 тыс. кубометров из 220 тыс. кубометров, возводят насыпь земляного полотна с 1-го по 3-й км. Также укрепляют откосы насыпи монолитным бетоном на подтопляемых участках поймы реки Битюг.
Кроме того, специалисты устраивают дорожную одежду, искусственное освещение трассы, переустраивают инженерные коммуникации (газопроводы, линии электропередач, водопроводы, линии связи).
До окончания строительства подрядчику предстоит завершить полный комплекс работ на участке с 0-го км по 3-й км. Речь идет о переустройстве коммуникаций, устройстве дренажных и водоотводных сооружений, укладке нижнего и верхнего слоев покрытия из асфальтобетона, строительстве путепровода на 1,2-м км дороги, выполнении работ по электроснабжению и электроосвещению участка. Также в ходе обустройства специалисты установят знаки, барьерное ограждение, устроят шумозащитные экраны, нанесут разметку.
Как отметили в Департаменте, согласно контракту, срок завершения всех строительных работ - октябрь 2021 года. Однако ввод объекта в эксплуатацию могут перенести на более раннее время.
Напомним, Юго-Восточный обход Боброва начали строить в 2018 году. Работы выполняют в рамках федерального проекта «Коммуникации между центрами экономического роста», входящего в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры страны на период до 2024 года. Летом прошлого года сообщалось, что благодаря дополнительному выделению на 2019 год из федерального бюджета 1 млрд рублей график производства работ изменили. Обход может быть введен в эксплуатацию раньше срока.
Добавим, трасса будет представлять собой двухполосную дорогу II технической категории, ее протяженность составит 9,4 км, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Стоимость работ составляет порядка 5,1 млрд рублей.
