В Новосибирской области в этом году впервые организуют «транспортный коридор» для грузовиков в период действия весенних ограничений. Об этом сообщают в пресс-службе регионального Минтранса.
По данным ведомства, в 2019 году весенние ограничения для большегрузов в Новосибирской области будут действовать в период с 29 апреля по 31 мая. Допустимая нагрузка на ось транспортного средства с грузом или без в период «просушки» составляет 5 тонн.
В то же время ограничения традиционно не распространяется на некоторые виды перевозок, вроде пассажирских, транспортировки продуктов, почты, лекарств и проч. Кроме того, в этом году в регионе организуют «транспортный коридор», в пределах которого для междугородних грузоперевозчиков ограничения действовать не будут. Так, «просушка» не вводится на участке трассы К-17р «Новосибирск - Кочки - Павлодар» км 14+150 - км 15+650 и участке дороги К-24 «Новосибирск - аэропорт Толмачево» («Толмачевское» кольцо) км 17+303- км 17+603. Отмечается, что для «транспортного коридора» были выбраны участки дорог, у которых выше несущая способность, чем у других трасс. Также «коридор» пройдет по улицам Новосибирска: ул. Хилокская - ул. Петухова - ул. Советское шоссе - ул. Мира - ул. Ватутина - Бугринский мост - ул. Большевистская - Бердское шоссе - Старое шоссе. Ожидается, что создание такого коридора обеспечит постоянный проезд транзитных грузовиков между федеральными трассами «Северный обход г. Новосибирска», Р-254 «Иртыш», Р-255 «Сибирь» и Р-256 «Чуйский тракт».
««Транспортный коридор» организуется в нашем регионе впервые. О необходимости его создания много лет заявляла Сибирская ассоциация автомобильных перевозчиков. Мы признательны мэрии Новосибирска и правительству Новосибирской области за то, что они наконец-то прислушались к нашему предложению. Сейчас у транзитного транспорта нет возможности объехать Новосибирск, чтобы с западного или восточного направления попасть на Чуйский тракт, не заезжая на городские улицы. В период весенних ограничений это создает огромные проблемы для передвижения транзитного грузового транспорта, так как на федеральных трассах ограничения нагрузки на ось не вводятся, а на региональных и местных дорогах Новосибирска разрешенная нагрузка на ось в это время снижается до 5 т. Соответственно, загруженное по нормативам транспортное средство, заезжая на городские улицы, автоматически попадает в разряд нарушителей», - прокомментировали в СААП.
Также в Ассоциации отмечают, что для создания «транспортного коридора» заранее проводили диагностику участков дорог. В прошлом году проводилась диагностика левобережных дорог для данного коридора, в этом году возможно будет проведена диагностика улично-дорожной сети Новосибирска на правом берегу Оби. «Надеемся, что эта работа будет выполнена, и в 2020 г. появятся уже два коридора», - отмечают в СААП.
Читайте также: Ограничения для большегрузов на дорогах России – 2019
