Для трассы «Таврида» в Республике Крым асфальтобетонные заводы (АБЗ) к настоящему моменту произвели 360000 тонн асфальтобетона. Об этом во вторник, 6 марта, сообщает пресс-служба Госкомитета дорожного хозяйства Крыма со ссылкой на председателя ведомства Сергея Карпова.
При установке асфальтобетонных заводов учитывалось время, необходимое на доставку смеси на участки строительства трассы. По технологии смесь, поступающая с АБЗ, должна быть горячей. Подача смеси в асфальтоукладчик производится через специальный перегружатель, который перемешивает смесь, обеспечивая ее однородность и равномерную температуру.
Состав смеси для «Тавриды» запроектирован по системе «Суперпейв» с учетом климатических особенностей полуострова. Качество асфальтобетонных слоев достигается путем сочетания наиболее точно отвечающим климатическим условиям битумного вяжущего, минерального компонента и модификатора. При этом состав смеси подбирался с использованием метода объемного проектирования, когда в лаборатории максимально моделируются реальные условия уплотнения асфальтобетона в покрытии, в результате чего состав смеси обеспечивает предельно жесткий щебеночный каркас. Метод позволяет создать подходящий «рецепт» асфальтобетона для эксплуатации трассы при высокой нагрузке в условиях жаркого климата.
Всего в Крыму установлено 4 завода производительностью до 200 тонн/час. Первый АБЗ - «Керчь» - ввели в эксплуатацию летом 2017 года, на нем произведено 145 тыс. тонн смеси или 40% всего выпущенного для трассы «Таврида» асфальтобетона. В сентябре был введен в работу АБЗ «Батальное», в октябре - АБЗ «Цветочное», а в ноябре - АБЗ «Старый Крым». Еще один завод планируется ввести в эксплуатацию в мае текущего года. По данным Госкомитета, для завершения строительства автодороги «Таврида» АБЗ произведут свыше 3000000 тонн асфальтобетонной смеси.
Добавим, трасса «Таврида» пройдет по Крыму от Керчи до Севастополя через Симферополь в обход населенных пунктов. Готовность дороги на шести этапах от Керчи до границы Севастополя составляет 26%.
