Эксперимент с покрытием проводится на кольцевой Петербурга

ЩМА-30 на пироксеновом порфирите показал лучший результат среди аналогов.

В 2013 году на кольцевой автодороге Санкт-Петербурга впервые при ремонте полотна применяется ЩМА-30 (щебеночно-мастичный асфальтобетон) на пироксеновом порфирите. По результатам испытаний после 1 млн проходов шипованных шин колея на магистрали составляет 20 миллиметров. Это лучший результат среди всех аналогичных материалов, сообщили «ДорИнфо» в ФГУ Дирекция по строительству транспортного обхода Санкт-Петербурга.

Ограничения на трассах, ДТП
Статьи:
Комментарии:
Текст сообщения*
Защита от автоматических сообщений