Концессионер ООО «Магистраль двух столиц» дополнительно направит порядка 5 млрд рублей на финансирование работ на 7 и 8 этапах строительства трассы М-11 «Москва - Санкт-Петербург». Об этом сообщили в пресс-службе ООО «Магистраль двух столиц». Общий объем финансирования строительства участка автодороги при этом не изменится.
Накануне концессионер провел совещание с участием представителей генподрядчика, ключевых субподрядчиков и компаний-поставщиков, задействованных в работах на 7 и 8 этапах трассы М-11. Гендиректор ООО «Магистраль двух столиц» Антон Новиков сообщил о выделении дополнительных средств для финансирования работ на данных этапах строительства автомагистрали.
По словам Новикова, к настоящему моменту на объекте выполнены работы на сумму более 24,5 млрд рублей. Приемка и оплата работ производится по мере формирования и сдачи крупных элементов, то есть объемного завершенного комплекса строительно-монтажных работ. Ведется работа по оптимизации такой схемы финансирования.
«Благодаря этой работе нам удалось сбалансировать структуру финансирования проекта. Так, для авансирования работ с мая 2016 года на эти цели уже было направлено свыше 9,3 млрд руб. вместо изначально предполагавшихся в эти сроки 3 млрд руб. Сейчас же мы готовы выделить еще порядка 5 млрд руб. Общий же объем финансирования проекта сохранен на уровне, предусмотренном Концессионным соглашением», - отметил гендиректор ООО «Магистраль двух столиц».
Кроме того, по словам Новикова, сейчас увеличились темпы сдачи крупных элементов, что должно обеспечить ритмичное финансирование проекта. Также во время совещания стороны обсудили задачи на 2017 год для выполнения графика, в том числе, обеспечение поставок большей части инертных материалов и металлоконструкций пролетов к середине этого года, а также выполнение работ по строительству развязки, соединяющей участок 6 и 7 этапов трассы М-11 с трассой М-10 «Россия» в Новгородской области.
Добавим, протяженность участка трассы М-11 на 7 и 8 этапах строительства составит 137,6 км, он пройдет от КАД Санкт-Петербурга по Московскому и Пушкинскому районам Петербурга, по Тосненскому району Ленобласти, а также по Новгородскому, Чудовскому районам Новгородской области. Сейчас на объекте идут работы по разработке грунта, отсыпке песчаной насыпи и верхнего слоя основания, а также строительство искусственных сооружений, развязок с трассами М-10, А-120, КАД Петербурга, тоннеля под путями железной дороги Варшавского направления. Строительство участка трассы М-11 с 543-го км по 684-й км должно завершиться в июне 2018 года.
Напомним, недавно СМИ стало известно о том, что генподрядчик «Идж Ичташ Асталди Иджа Иншаат Ширкети» (ICA) по примерным подсчетам, задолжал субподрядчикам около 5 млрд рублей. У журналистов появились неподтвержденные данные о том, что ICA хочет перенести сроки сдачи трассы.
