Федеральные дорожники в 2017 году планируют провести ремонт участка федеральной трассы М-5 «Урал» (Москва – Челябинск) в Самарской области, проходящего по Жигулевской ГЭС. Работы развернутся на отрезке федеральной магистрали с 943 по 971 км, сообщается на сайте ФКУ «Поволжуправтодор».
Участок, идущий по ГЭС, отремонтирует фирма «СтройРемМост». Цена контракта – около 220 млн рублей. Подрядчик заменит асфальт, сделает новую изоляцию, обновит деформационные швы. Покрытие на плотине планируется сделать из более дорогого, но долговечного композитного литого бетона на полимерно-битумном вяжущем, который положительно зарекомендовал себя на других объектах. Подъезды к плотине за 270 млн рублей отремонтирует компания «Волгапроект». Здесь покрытие планируется сделать из ЩМА на полимерно-битумном вяжущем.
В 2017 году на трассе М-5 в границах Самарской области также продолжат строить развязку на 974-м км в районе Тольятти. Объект за 6,3 млрд рублей планируется ввести в строй в 2019 году.
В планах ФКУ «Поволжуправтодор» на 2017 год также значатся монтаж освещения на подъезде к Сызрани (878 – 870 км трассы М-5) и участке возле Зеленовка (960 – 982 км). Кроме того запланировано закончить капремонт участка М-5 от Самары в сторону Уфы и начать капремонт 12 км трассы А-300 Самара — Большая Черниговка до границы с Казахстаном. Помимо этого дорожники намерены провести капремонт 10 км ставшей федеральной трассы в районе Сызрани —подъезда к Ульяновску протяженностью около 60 км. В прошлом году на ней отремонтировали капитально 12 км. Всего в 2017 году на все работы на федеральной сети дорог в Самарской области запланировано израсходовать более 2 млрд рублей.
