Для будущего Керченского моста начали монтировать пролетные строения. Об этом сообщили в пресс-службе Росавтодора в четверг, 9 июня. Первый пролет автомобильной части перехода начали собирать на таманском берегу в Краснодарском крае. Всего же для автодорожной части моста смонтируют 287 пролетов, еще 306 - для железнодорожной части.
«На каждом из участков стройки за мостоотрядами закреплен определенный фронт работ. Завершив сооружение опор, практически тут же отряд приступает к монтажу пролетов на эти опоры. Такая схема организации работ обеспечивает высокий и фактически непрерывный темп строительства: мост «растет» не от берега к берегу, а по сути из земли – или из воды – вверх», - рассказал руководитель таманского представительства ФКУ Упрдор «Тамань» Луарсаб Цыбулькин.
Пролет автомобильной части моста представляет собой конструкцию из четырех основных балок, соединенных между собой поперечными балками, консолями, другими горизонтальными связями. Между опорами и пролетом обустраиваются домкратные балки. Сначала пролеты собираются на временных опорах, потом их опустят на опоры моста. На монтаж пролета у строителей уйдет около месяца, после этого можно будет приступать к укладке плиты проезжей части, после - к обустройству дорожного покрытия.
Первые поставки металлоконструкций для пролетных строений будущего моста в Крым начались в мае этого года. К настоящему моменту на стройку уже доставили балки общим весом более 800 тонн. В течение лета поступит еще свыше 12 тыс. тонн металлоконструкций. Всего же для пролетов Керченского моста необходимо около 250 тыс. тонн металла.
«Поставки распределены по времени, так чтобы конструкции приходили с заводов и тут же - без длительного складирования - могли быть собраны и смонтированы на свое место», - сообщил руководитель строительных участков на косе Тузла Алексей Сорочинский.
Добавим, транспортный переход через Керченский пролив соединит Крым и Краснодарский край. Мост будет иметь автодорожную и железнодорожную части, запуск рабочего движения автомобилей запланирован на декабрь 2018 года.
Напомним также, зимой этого года проект Керченского моста получил положительное заключение Главгосэкспертизы, после чего началось строительство перехода, до этого готовилась инфраструктура и временные объекты. Ранее в СМИ появилась информация о том, что при реализации проекта есть проблемы с финансированием из-за бюрократических проволочек. Комментируя ситуацию, пресс-секретарь Президента РФ Дмитрий Песков отметил, что не располагает такими данными, но если и есть «шероховатости», то они будут устранены в ближайшее время.
