Применение инновационных технологий позволило строителям в три раза сократить срок ремонта 13-километрового участка трассы A146 Краснодар – Новороссийск (км 124 – км 137) в Краснодарском крае. Подрядчик использовал технологию холодной регенерации и стабилизации существующей конструкции методом смешения на месте, рассказали в пресс-службе ФКУ Упрдор «Черноморье».
Согласно контракту, ремонт участка на границе Крымского района и МО город Новороссийск должен был идти 20 месяцев. Подрядчик же справился с работами за полгода. В ходе ремонта сделано качественное покрытие, проведена стабилизация обочин, построены новые тротуары, установлены дорожные знаки, отремонтированы остановки.
При приведении работ подрядчик использовал два механизированных звенья с ресайклерами, распределителями и автогрейдерами с автоматической системой 3D профилирования на основе системы позиционирования ГЛОНАСС. Общая площадь регенерированного основания составила почти в 175 тыс. кв.м., площадь стабилизированной обочины - 46 тыс. кв. м. Общий тоннаж черных смесей на объекте составил 46,5 тыс. тонн. Нижний слой покрытия на участке сделан с использованием крупнозернистого асфальтобетона типа А из щебня узких фракций. Это должно повысить устойчивость дорожной одежды к образованию колеи.
Стоимость контракта на проведение ремонта участка трассы А-146 составила 590 млн 99 тыс. 753 рубля. Генподрядчиком на объекте являлось ООО «Красноармейское дорожное ремонтно-строительное управление».
