Введение зональной тарификации не повлияет на количество участков на ЗСД Санкт-Петербурга. Зоны оплаты за проезд и участки ЗСД - понятия разные, сообщил сегодня, 24 апреля, на пресс-конференции гендиректор компании – оператора ЗСД – ООО «Магистраль северной столицы» Алексей Бнатов. Западный скоростной диаметр поделен на три участка – Северный, Южный и Центральный. Зональная же тарификация будет введена на Южном и Северном участках магистрали с 15 мая.
На каждом из участков введут по две тарифные зоны. При этом на Северном участке появится еще и так называемая подзона – от Приморского проспекта до Богатырского проспекта. Если водитель на легковушке будет проезжать только ее одну, то заплатит 10 рублей (подробную тарификацию по зонам и времени суток смотрите в таблице ).
Максимально допустимый уровень тарифов на ЗСД высчитывается по специальной формуле, приведённой в соглашении о создании и эксплуатации на основе ГЧП платной скоростной магистрали. На начало этого года стоимость за проезд по участку для автомобилей первого класса не может превышать 103 рубля.
При этом в соглашении не оговаривается, что именно подразумевать под участком, потому как на момент его подписание понятия зональной тарификации попросту не было. В компании-операторе решили, что участками остаются Северный, Южный и Центральный. То есть введение зональной платы за проезд количества участков не увеличивает. В противном случае, стоимость за проезд по Южному или Северному участкам могла бы превышать 200 рублей.
«Мы имеем право обратиться с предложением о введении того или иного принципа взимания платы или о введении нового тарифа с безусловным правом ОАО «ЗСД» согласиться с нашим предложением (естественно, в пределах максимально допустимых). Право на отказ у города отсутствует. В данном случае город выступает в лице ОАО “ЗСД”», - отметил Алексей Бнатов.
