Гранитная улица в Петербурге – допподключение двух районов города к Ладожскому вокзалу (фото)
Открытие рабочего движения по новому участку Гранитной улицы в Санкт-Петербурге состоялось днем во вторник, 27 августа. В мероприятии приняли участие вице-губернатор города Эдуард Батанов, председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга Сергей Харлашкин, глава администрации Красногвардейского района Евгений Разумишкин, а также представители Комитета по транспорту, СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и ООО «ЛСР-Строй».
Протяженность отрезка Гранитной улицы от ее пересечения с Новочеркасским проспектом и перекрестком с Уткиным переулком составляет 1,55 км. Работы здесь начались в 2016 году. В рамках реализации проекта была реконструирована часть существующей Гранитной улицы и построен новый участок от Новочеркасского проспекта до Уткина переулка, включая мост через реку Оккервиль, длина которого составляет 32 метра. Помимо этого, строители возвели трамвайные пути с кольцом, здание конечной станции трамвая, тяговую подстанцию. В пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга отмечают, что помимо прочего на объекте выполнены благоустройство и озеленение территории.
«Сегодня мы открываем рабочее движение по Гранитной улице. Объект долгожданный. Здесь было проведено большое количество работ. Введение этого объекта в эксплуатацию нам позвонит связать и Невский район, и Красногрвардейский. У нас появится возможность вернуть маршруты общественного транспорта, например, 46 маршрут. Трамвайное движение будет открыто в начале следующего месяца - 1-2 сентября», - сказал вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов.
Новый объект обеспечит дополнительное подключение Ладожского вокзала к улично-дорожной сети Красногвардейского и Невского районов. Как поясняют в пресс-службе КРТИ города, трамваи и автомобильный транспорт смогут подъехать к вокзалу со стороны Новочеркасского проспекта. Также по Гранитной улице пойдет общественный транспорт (от Уткина переулка до новой автобусной станции у вокзала). «Мы очень ждем, когда здесь запустят трамваи. Сейчас приходится делать большой круг на пути к Ладожскому вокзалу», - рассказала порталу «ДорИнфо» жительница Красногвардейского района.
Заместитель генерального директора по строительству «Группы ЛСР» Леонид Сорокко подчеркнул, что качество асфальта соответствует требованиям. Были пройдены все тесты, лабораторные испытания и получено заключение о соответствии объекта всем действующим нормам и проектной документации. Кроме того, он заметил, что гарантийный срок - 5 лет.
«Основная проблема, которая была, - это газопровод. Дело в том, что он действующий и таким должен был оставаться. Поэтому мы клали дублер и после этого занимались укладкой основного газопровода, это, пожалуй, самая долгоиграющая и самая сложная работа как с технической точки зрения, так и с точки зрения времени. Дальше был, наверное, мост. Ну и, естественно, трамвайные линии. Здесь улицы не было. Здесь был пустырь, который упирался в речку. Очень неприятная грунтовая ситуация, для обеспечения устойчивости моста были сделаны буронабивные сваи», - добавил Леонид Сорокко.
Напомним, изначально планировалось, что движение по новому участку Гранитной улицы запустят до конца прошлого года. Однако сроки строительства затянулись. Причиной тому стали неучтенные подземные коммуникаций, из-за которых подрядчику пришлось заново делать проект и проходить повторную экспертизу.
Анастасия Ярославцева
Фото: автора
