Вдоль трассы М-10 по территории Московской области может появиться до 800 парковочных мест для грузовиков.
Сегодня, 4 февраля, представители администрации Солнечногорского района Московской области проведут встречу со специалистами Управления автомобильной дороги «Москва - Санкт-Петербург» (Упрдор «Россия»). Темой совещания станет выделение земель для организации новых парковочных мест.
В настоящее время Упрдор «Россия» интенсивно готовится к первому дню весны. По решению мэра Москвы Сергея Собянина, именно с 1 марта въезд тяжеловесного транспорта на МКАД будет ограничен. По замыслу градоначальника, эта мера должна помочь разгрузить столичные улицы. Однако у каждой медали есть обратная сторона. По М-10 проезжает порядка 130 тысяч автомобилей в сутки. При этом доля грузовиков в этом потоке порой достигает 60%. После введения ограничений общий трафик не изменится, и весь грузовой поток останется ждать открытия движения на федеральной трассе. Это грозит ухудшением дорожной обстановки. В таком случае, если количество и протяженность пробок резко возрастет, все обвинения, как и во время декабрьского коллапса, по традиции, будут направлены в адрес дорожников. В связи с этим в Управлении дороги М-10 решили предпринять превентивные меры – заранее начать подготовку к созданию дополнительных парковочных мест для грузовиков вдоль главной трасы страны. По мнению специалистов, такие меры позволят смягчить обстановку на дороге.
В конце прошлой недели совещание по этому вопросу состоялось и в администрации Клинского района. С главой районной администрации были достигнуты договоренности по поводу участка на 103 километре трассы. Мероприятия по выделению земель предварительно включены в инвестиционную программу на 2013 год. Письмо с аналогичным предложением направлено заместителю председателя правительства Тверской области Тарасу Заичко.
В процессе выделения земельных участков под места стоянки грузовиков заняты все смежные структуры и ведомства. Уже не раз проходили совещания под патронатом Минтранса московского региона. В них принимали участие представители Минэнерго Московской области и ГИБДД региона. Однако, ключевую роль в создании новых парковочных мест играет бизнес. В основном дополнительные парковки будут созданы на базе автозаправок. Операторы заправочных комплексов готовы к такому расширению, но, чтобы принимать больше автомобилей, необходимо увеличить занимаемую площадь. Выделение земель — основной вопрос, урегулированием которого с местными администрациями занимается Упрдор «Россия».
Места примыканий к трассе, которые технически отвечали бы требованиям безопасности, уже согласованы специалистами Управления. В Московской области их насчитывается восемь: 51 км - деревня Ложки, 53 км - гипермаркет IKEA, 53 км - деревня Гончары, 71 км - деревня Вторая Смирновка, 73 км - деревня Коськово, участок с 75 по 77 км на землях государственного лесного фонда, 103 км - село Спас-Заулок и на 107 километре. По предварительным подсчетам, на этой территории могут уместиться до 800 тяжеловесных автомобилей. Когда административные вопросы будут урегулированы, в процесс подключатся инвесторы. Но перед строительством новых площадок коммерсантам предстоит пройти согласование проектов в ряде госструктур, таких как ФДА и ГИБДД.
